allbetgmaing手机版下载:港府273亿拯救国泰

admin 4个月前 (06-10) 快讯 30 0
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行使认购证将持股6.08% 陈茂波:牢固航空枢纽职位

黑暴加上新冠肺炎疫情影响,本港最大航空公司国泰航空(0293)财困并陷入倒闭边缘,公司昨获政府脱手拯救,宣布390亿元资源重组设计。港府透过土地基金共出资273亿元,当中195亿元认购国泰优先股,78亿元作过渡性贷款;另获国泰刊行约19.5亿元的认购证,行使后持有国泰6.08%股权。国泰另「11供7」集资117亿元。政府强调,无意长线持有国泰股权,是次协助国泰是为了保持香港国际航空枢纽的职位,制止一旦公司无法营运下去而要将航权拱手让人的风险。 ■香港文汇报记者 颜伦乐

财政司司长陈茂波昨注释今次投资决议,主要是牢固香港作为区内国际航空枢纽的职位,以及减低要害系统性风险。他指出,航空业占本港GDP的4.9%,包罗有近7.8万人于机场上班。航空业不只动员商务客的往来,支持香港作为国际金融中心的生长,同时也支持物流运输、旅游及餐饮等行业,而且政府正投资第三跑道,预料可缔造12.3万个职位,对香港生长及竞争力相当主要。

国泰在本港航空业饰演主要角色,其占香港国际机场约57%客运量及41%的货运量,并拥有众多航权,全球的220多个航点中,有49个客运点及14个货运航点只有国泰提供服务,频密的直航服务有不少是由国泰提供。

倘外资接手 对港未必有利

若任由国泰倒闭,由于本港另一间航空公司规模细,未能接手相关航权,若由内地或外国其他地方航空公司取得本港航权,对本港未必有利。陈茂波说,香港作为大湾区国际航空枢纽,在连系内地与国际中,有很大空间开拓相关航权,他反问:「我们是否便要把航权拱手让人呢?」

疫情重挫全球航空业,之前同样陷入财困的香港航空,市传亦曾向港府求救,但未获政府脱手。陈茂波昨注释两间公司面临问题差别,香港航空的财困由来已久,而国泰航空于疫情前仍有盈利,在香港生长中处要害位置,财困只因疫情影响,注资有助减低行业面临的系统性风险。

陈茂波指,多国政府已推出支援航空业措施,国泰作为以香港为基地的主要服务提供者,其连续稳固的运作是维持这个航空网络的要素之一,为此决议向国泰作出273亿元投资,一方面支持航空枢纽的生长,同时亦可获得合理投资回报。

港府:无意长线持有国泰

今次注资主要透过外汇基金下的土地基金举行,当中七成、即约195亿元用以认购国泰优先股,其余约78亿元为过渡性贷款。优先股首三年股息为3%,其后为5%、7%、9%,变相激励国泰于营业回复正常后,提早还钱避高息。优先股并附有可分离认股权证,5年到期,一旦行使可获逾4.16亿股股份或6.08%股权,每股认股权证的面额为4.68元,总行使价为19.5亿元。

陈茂波指,此项投资项目预期内部回报率可到达4%至7.5%的水平,较土地基金已往6年投资于外汇基金投资组合所获取的平均回报率3.7%为高。

陈茂波强调,今次投资并不意味政府「入主」国泰,特区政府无意长线持有这些股权,亦不会介入国泰的一样平常营运。国泰的运作仍由公司的董事局及管理层卖力。而为保障政府投资权益,政府将委派两名观察员列席其董事会,倾向找法律界、会计界或商界专业人士,不会是政府官员,直至公司归还所有贷款及利息,以及赎回所有优先股为止。

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