鹤岗旅游:好玩又帅,这台运动B级车一年却只卖BBA一个月的量

admin 6个月前 (05-05) 科技 42 0
鹤岗旅游:好玩又帅,这台运动B级车一年却只卖BBA一个月的量 第1张


现在连改款A4L都能把自己收拾得十分动感,想买一台有运动范的豪华B级轿车,另有多少人会思量捷豹XEL?

去年,有一万多人选择了XEL,这一数字约莫相当于BBA对应产物一个月的销量,它无疑是小众产物。小众实在不碍事,要是有一帮人整天缅怀,没事吹吹牛,口碑就一直在那,贫苦的是XEL的舆论形象算不上好,长此以往,就有被遗忘的危险。正好前两天试驾了改款后的XEL,我以为它的设计和驾驶上的一些亮点,是主流豪华B级车不具备的,值得写成此文分享给人人。

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这台车是顶配,是运动外观套件,以是有着更大启齿的前杠,除此之外,在它身上很难找到张牙舞爪的元素。我一直很认可这种设计,在几年前捷豹XE刚公布时就很喜欢。动感的营造,不一定要在外观上堆叠种种唬人的棱线或是镀铬件,像捷豹这样简练匀称的设计,也能很好地出现设计师对运动的融会。

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我们评判一辆车看起来是否有动感,焦点实在是比例,车头车尾的比例,上下的比例,轮拱占车身侧面的面积等等。很难指望一台短车头、肥车身、长车尾的车看起来能有动感。只要车身的各方面比例是对的,哪怕没有出彩的粉饰,它也一样很有动感,好比身体火辣的女人,纵然穿最简朴的衣服,也让人欲罢不能。

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不过得认可,国产加长后的XEL,在身体比例上是要扣分的。我实在还对标轴的XE念兹在兹,但它加长不是一时半会了,我只是发发牢骚。所幸,多数消费者不像我这么极端,相反,正是有了加长的后排,捷豹这款运动轿车才得以在中国大陆存活,甚至繁衍生息。

是的,它活了下来,而且还在去年进行了中期改款,从这个角度看,捷豹XEL获得了阶段性的乐成。它换了全新发动机、前后灯组、内饰设计。由于不是首试,在此不详述改款的转变,感兴趣的同伙可以翻翻同事之前的文章新捷豹XEL首试:宝马3没兴趣?来找我呀!

扯远了,继续回到设计上来。新款XEL换了全新的中控系统,空调控制面板变为旋钮+屏幕,按下或者拔出旋钮,还能调治更多功效,暗含了巧思,也是这一级别很怪异的设计。

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