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  大家好,我是盘之感!周末几个消息,一个是原油再度涨到120美元每桶,估计要去重新调整前高130了,煤炭,铁矿石的期货都是连涨。一个是关于智能驾驶的,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》列在2022年度立法首位,有助于加速推进自动驾驶落地应用。煤炭石油板块,包括光伏这些趋势机构介入的,依旧还有机会。新方向智能驾驶,板块品种很多,辨识度高的路畅科技、万安科技、中科创达、万集科技等。

  上周五中通客车被关;事实上纵观最近的几次特停,从三羊马到浙江建投被关之后,短线情绪都是先扬后抑;都是先是补涨情绪高涨,随后便转向龙头复牌后的兑现情绪。但是,这次的不同在于,指数在底部反弹后现在一个多月后,攻势一再超预期。情绪有指数拖底,盘之感上周也强调过,指数拒绝调整的态度很坚决,此时不好看空。所以,对于本周,我们暂时还是持有积极做多的态度,不过需要斟酌仓位和方向。

  对于短线,宝塔实业受到重点监管,中通客车特停后短线情绪再度受到压制。在龙头特停后第二天,理论上市场会开始兑现,接力本身就有压力。因此,我个人将会非常谨慎地对待高标。监管制造分歧或许将会给资金日内反核的机会,但是在兑现情绪面前,难说次日能够带走多少利润。所以,我会重点关注低位情绪,尤其是三板以下的接力。一是博弈短线资金会再从低位打出一个补涨标的迎接中通客车复牌;二是高标抱团如果瓦解,短线资金将不得不回到低位;三是,中低位接力情绪饱受抱团压制,理论上应有修复。

  “中通时代”连板晋级失败后的A杀各位有目共睹,而这一波中位A杀的鼻祖是索菱股份,断板后迅速腰斩,成为近期的“核典型”。不过,该股在上周企稳,并在上周四反抽上板,或许是一个信号,表明资金开始关注中低位接力情况的修复。值此之际,盘之感认为中低位接力值得关注。关注重点则是低价(10元以下)+小市值(50亿左右)+国资控股。例如今天二进三的长虹美菱、闽发铝业都值得关注,当然,有一字不做高开秒板,这一点要防范。

  除了短线之外,另一方面,高标抱团一旦瓦解,资金顺着强指数转战趋势题材是非常流畅的思路。趋势题材主要还是新能源汽车和光伏。新能源汽车我会关注两个标的,安凯客车和小康股份;前者是众望所归的低位补涨,各个方面都符合“补涨龙”的特征。那么该股今天是否能顺利晋级将会是衡量汽车板块短线情绪、尤其是中低位接力情绪的重要参照物。而小康股份则是最近趋势最强的汽车大票,四天三板之后,该股今天的走势或许可以告诉我们,整个汽车板块是要继续向上还是开始调整。

  至于光伏,思路和汽车类似,横店东磁这样的趋势龙头,它的走势将会告诉我们光伏是继续横盘调整还是掉头向上或下。而宏柏新材代表的则是近期光伏最强的细分方向,该股连阳后,在上周三出现大阴线。盘之感也在盘中提示各位低吸首阴,次日成功录得涨停。尽管该股上周五走势一般,但继续收阳,仍值得关注。

  像宇晶股份、海源复材这些我们持续跟踪的弹性标的,走势依然健康。拉长来看,依然处于上升趋势中。不管眼下持仓收益如何,盘之感都认为后市可期。光伏作为自主可控的强优势产业,叠加新基建、碳中和等多个政策 *** 因素,除非大环境出现变故,否则盘之感继续持有年内中线看好的态度。
  端午小长假,美股先大涨后大跌,走的也是上蹿下跳。至于美股当前是反弹还是反转,市场认为熊市反弹的多,毕竟6月缩表才真正开始、与加息50个基点。不过A股经过4月份那波惨烈杀跌后,与美股的关联会边际递减。总的来说,此时不好看空,应当积极做多寻找方向,不过连续上涨后,市场还是有压力,所以前半周注意控制仓位。   (声明:以上为盘之感个人观点分享,仅供大家参考学习,涉及个股不做推荐,不做买卖依据) 欧博开户声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。转载请注明:皇冠最新网址(www.hg9988.vip)_节后“聪明资金”会怼什么方向?(附股)
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    (2022-07-05 00:04:09) 1#

    In the application filed on June 8, Tamileswaaran, 26, had sought a court order to quash the EC’s decision or action that prevented him from voting on March 12 on the grounds that he was still in quarantine after being confirmed positive for Covid-19 on March 7.好多人都看啊

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