今天【tian】(3月27日)下午5时,“321”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置 zhi[指挥部举『ju』行第八场新闻发布会,对搜 sou[寻最新情况进行发布。

会上,民航局 ju[航【hang】空安全监察专员、航空安全办公室主《zhu》任朱涛介绍,27日上午9时‘shi’20分左《zuo》右,消防救援人员在【zai】技术组「zu」指定的重点区域深度搜寻,人工挖掘出一橙色圆柱状物体,经现场勘查的民航 hang[事故调查人员确认为〖wei〗飞行数据记录器存储单元。发现位置在‘zai’距主要撞击点以东约40米(mi)的坡『po』面,地表下 xia[深约1.5米处。经检查,记录‘lu’器【qi】其他部分损毁严重,数据存储单元外观较为完好。目前,该记录器存储单元部分已送往专业实验室进行译《yi》码工作。

第二个黑『hei』匣子有什么用?

飞行数据记录器「qi」中的数据,能够为事故原《yuan》因分析提供真实、客观的证据,后‘hou’期,调查人员需『xu』要把两部记录器的数据,以及现场勘(kan)查的证据、空管雷达数据、机组和空管单位(wei)的陆{lu}空通(tong)话、飞机与地面的数据链传输信『xin』息(xi)、证人访(fang)谈等信息结合起来,进行综合分「fen」析研判,才能更『geng』加客观准确地分析事故的原因。

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东航坠机现场共搜寻到飞机残骸及碎片累计33777件
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